Przejście dla pieszych to nie przejazd dla rowerów czy hulajnóg

Wraz z poprawą pogody na drogach pojawiło się więcej rowerzystów oraz użytkowników hulajnóg elektrycznych i urządzeń transportu osobistego. Przypominamy, że obowiązujące przepisy zabraniają przejeżdżania rowerem, hulajnogą elektryczną czy urządzeniem transportu osobistego przez przejście dla pieszych. W takiej sytuacji należy zejść z pojazdu i przeprowadzić go przez jezdnię. Wyjątkiem jest wyznaczony przejazd dla rowerów.

Przepisy te zostały stworzone po to, aby zwiększyć bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu drogowego – w szczególności w rejonie przejść dla pieszych, gdzie kierujący pojazdami muszą mieć czas na reakcję.

Kierujący samochodem, zbliżając się do przejścia, obserwuje przede wszystkim pieszych wchodzących na jezdnię lub mających taki zamiar. Pieszy porusza się zazwyczaj z prędkością około 4–6 km/h. Rowerzysta może natomiast jechać się z prędkością 15–25 km/h, natomiast użytkownik hulajnogi elektrycznej często osiąga prędkość do 20 km/h.

Oznacza to, że rowerzysta lub użytkownik hulajnogi, może znaleźć się na przejściu znacznie szybciej, niż kierujący samochodem jest w stanie go dostrzec i zareagować. W praktyce wygląda to często tak, że kierujący pojazdem obserwuje pieszego stojącego przy przejściu, zwalnia lub zatrzymuje się, a w tym samym momencie z dużą prędkością na przejście wjeżdża rowerzysta albo użytkownik hulajnogi, który wcześniej znajdował się poza polem widzenia kierującego.

Należy pamiętać, że droga hamowania pojazdu nie kończy się w chwili naciśnięcia hamulca. Na zatrzymanie samochodu wpływa wiele czynników, między innymi:

• prędkość pojazdu,
• czas reakcji kierującego,
• stan nawierzchni,
• warunki atmosferyczne,
• stan techniczny pojazdu.

Przy prędkości 50 km/h samochód w ciągu jednej sekundy pokonuje blisko 14 metrów

Sam czas reakcji kierującego to zwykle około jednej sekundy. Oznacza to, że zanim kierujący rozpocznie hamowanie, pojazd może przejechać kilkanaście metrów. Następnie dochodzi jeszcze właściwa droga hamowania. W przypadku mokrej nawierzchni lub ograniczonej widoczności, odległość potrzebna do zatrzymania pojazdu znacząco się wydłuża.

Rowerzysta lub użytkownik hulajnogi wjeżdżający gwałtownie na przejście dla pieszych może więc nie pozostawić kierującemu realnej możliwości zatrzymania pojazdu przed miejscem zdarzenia.

Policja przypomina, że przejście dla pieszych nie jest przejazdem dla rowerów. Są to dwa różne elementy infrastruktury drogowej:

• przejście dla pieszych przeznaczone jest dla pieszych,
• przejazd dla rowerów umożliwia legalne przekroczenie jezdni bez konieczności schodzenia z roweru.

Za przejeżdżanie rowerem, hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego przez przejście dla pieszych grozi mandat karny. Obowiązujące przepisy przewidują za to wykroczenie mandat w wysokości do 100 zł.

Policjanci przypominają również, że:

• kierujący rowerem ma obowiązek korzystania z drogi dla rowerów lub pasa ruchu dla rowerów, jeżeli są wyznaczone dla kierunku jazdy,
• użytkownik hulajnogi elektrycznej powinien korzystać przede wszystkim z drogi dla rowerów,
• poruszając się chodnikiem, należy zachować szczególną ostrożność i ustępować pierwszeństwa pieszym,
• dzieci do 10. roku życia jadące rowerem pod opieką osoby dorosłej traktowane są jako piesi.